Импортные запчасти недоступны — техника простаивает
Рынок запчастей для горной техники сократился. Детали европейского и японского производства — ограничены в поставках с 2022 года. Стоимость и сроки выросли.
Абразивный износ в карьере — штоки гидроцилиндров, хромированные покрытия выходят из строя: царапины, забоины, эрозия. Подвеска, ковш, бортовые редукторы — всё работает в тяжёлых условиях.
Простой крупной техники — прямые потери каждый день. А поставка оригинальной детали — недели и месяцы.
Лазерная наплавка вместо гальванического хромирования
Лазерная наплавка заменяет гальваническое хромированное покрытие на твёрдосплавное. Функциональные свойства и триботехнические характеристики восстановленной поверхности кратно превосходят хромирование, а покрытие не отслаивается — оно образует металлургическую связь с основой. Технические преимущества (в сравнении с аргонодуговой наплавкой): зона термического влияния — 0,1–0,5 мм против 3–4 мм; пористость — менее 0,8% против 20–40%; адгезия — более 360 МПа против 300 МПа.
Сравнение с хромированием
| Параметр | Лазерная наплавка | Хромирование |
|---|---|---|
| Твёрдость | До 65 HRC | 65–70 HRC, но хрупкое |
| Адгезия | Металлургическое соединение — не отслаивается | Механическое — может отслаиваться |
| Ремонтопригодность | Повторный ремонт возможен | Ограничена |
Важно: IRS выполняет только локальные операции — наплавку и механическую обработку конкретных деталей. Глобальную дефектовку, разборку и сборку агрегатов не делаем.
Штоки, шпиндели, валы дробилок — номенклатура горной техники
Штоки гидроцилиндров
Замена хромированного покрытия на твёрдосплавную лазерную наплавку. Подвеска, ковш, подворот — любые типы гидроцилиндров карьерной техники.
Кейс: шток подвески, Ø160 мм, длина 2 400 мм. Твёрдость покрытия — до 65 HRC, толщина 1,5 мм, шероховатость Ra 0,4.
Посадочные шейки под подшипник
Восстановление посадочных шеек мотор-колёс, бортовых редукторов. Наплавка с минимальными тепловложениями + финишная механическая обработка.
Кейс: посадочная шейка мотор-колеса карьерного самосвала. Твёрдость после наплавки — до 64 HRC.
Шпиндели бортовых редукторов
Наплавка посадочной шейки шпинделя. Финишная обработка — шероховатость поверхности до Ra 0,2 и выше класса.
Главные валы дробилок
Восстановление посадочных шеек конусных дробилок. Кейс: Ø560h8, твёрдость до 34 HRC, шероховатость Ra 0,63 — обработка по чертежу.
Вал-шестерни горно-шахтного оборудования
Восстановление изношенных поверхностей зубьев и шеек.
Типы техники (без указания брендов): карьерные самосвалы, экскаваторы, конусные дробилки, горно-шахтная техника.
Не нашли свою деталь? Отправьте фото и описание — оценим ремонтопригодность.
От заявки до готовой детали — шесть шагов
Заявка и оценка
Отправьте фото или чертёж детали, описание дефекта и карточку предприятия. Специалист оценит ремонтопригодность. Оценка — бесплатно.
Предварительное КП
Ориентировочная стоимость и сроки. Допускается корректировка цены после входного контроля.
Доставка и входной контроль
Деталь на площадку в г. Березовский (Свердловская обл.). Замеры, анализ характера износа.
Лазерная наплавка
Роботизированная наплавка. Температура в околосварочной зоне контролируется — не более 120°C для термочувствительных деталей.
Финишная механическая обработка
Токарная и шлифовальная обработка в размер по чертежу. Собственный станочный парк.
ОТК и отгрузка
Измерение твёрдости, шероховатости, геометрии. Капиллярный метод НК для ответственных деталей. Паспорт изделия. Отгрузка ТК по всей России. Типовые сроки: 20–30 дней.
Примеры работ для горнодобычи — штоки, шейки, валы дробилок
Тип детали и результат
Карьерный самосвал — шток гидроцилиндра подвески
Размеры: Ø160 мм, L=2 400 мм
Твёрдость: до 65 HRC
Толщина покрытия: 1,5 мм
Карьерный самосвал — посадочная шейка мотор-колеса
Твёрдость: до 64 HRC
Карьерный экскаватор — шток гидроцилиндра подворота ковша
Твёрдость: до 62 HRC
Контроль: Капиллярный НК
Конусная дробилка — посадочная шейка главного вала
Размер: Ø560h8
Твёрдость: до 34 HRC
Шероховатость: Ra 0,63
Гарантия до 24 месяцев — бесплатная замена
- Гарантия до 24 месяцев — срок устанавливается индивидуально. Если деталь выходит из строя — заменяем бесплатно.
- Повторный ремонт — деталь можно восстанавливать многократно, лазерная наплавка не разрушает структуру основного металла.
- Импортные расходные материалы — наплавочные материалы (порошки и проволоку) европейских производителей.
Ответы на вопросы о ремонте горной техники
Какие детали горной техники ремонтируете?
Штоки гидроцилиндров (подвеска, ковш, подворот), шпиндели бортовых редукторов, посадочные шейки мотор-колёс, валы дробилок, вал-шестерни горно-шахтного оборудования.
Работаете ли с китайской техникой?
Работаем с техникой европейского и японского производства — она ремонтопригодна. Китайская техника, как правило, не поддаётся эффективному восстановлению.
Чем лазерная наплавка лучше хромирования для штоков?
Наплавленный слой образует металлургическую связь с основой — не отслаивается (в отличие от хрома). Повторный ремонт возможен. Твёрдость до 65 HRC при меньшей хрупкости.
Делаете ли полную дефектовку и разборку агрегата?
Нет. IRS выполняет только локальные операции: наплавку и механическую обработку отдельных деталей. Дефектовку делаем. Разборку и сборку агрегатов выполняем по предварительной договорённости.
Какие гарантии?
Гарантия до 24 месяцев. Бесплатная замена при выходе из строя.
Как отправить крупногабаритную деталь?
Транспортной компанией на площадку в г. Березовский (Свердловская обл.). Принимаем детали длиной до 4 000 мм, диаметром до 1 200 мм, массой до 3 000 кг.